NX 500

Design

A Honda NX 500 apresenta um visual mais robusto e aventureiro, com carenagens redesenhadas para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade. O novo farol da moto verticalizado confere um aspecto mais agressivo, enquanto o para-brisa oferece melhor proteção na pilotagem.

Segurança

Segurança, controle e equilíbrio aprimorados para você. A nova NX 500 possui o sistema de freio ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.

Tecnologia

A Honda NX 500 possui suspensão dianteira com garfos telescópicos convencionais e traseira com monoamortecedor Pro-Link, garantindo robustez e conforto nos mais variados terrenos.

Tipo: DOHC Dois cilindros 4 tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada: 471 cc
Potência Máxima: (49,6 cv) a 8500 rpm (gasolina)
Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7.000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: elétrica
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10:7:1
Sistema Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 7Ah 12V – 6 Ah
Farol: LED

Tanque de Combustível: 17,7 litros ( reserva 2,8 litros)
Óleo do Motor: 3,1 litros ( 2,4 litros para troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2163 x 830 x 1417 mm
Distância entre eixos: 1443
Distância mínima do solo: 181mm
Altura do assento: 834mm
Peso Seco: 183 kg

Tipo: Diamond Frame
Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 133 mm
Suspensão traseira/Curso: Pro-link / 135mm
Freio dianteiro/Diâmetro: a disco duplo/ 296 mm / 130 mm
Freio traseiro/Diâmetro: a disco / 240 mm
Pneu dianteiro: 110/80R-19M/C 59H
Pneu traseiro: 160/60R-17M/C 69H