Hornet 500

Design

A Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.

Segurança

Segurança, controle e equilíbrio aprimorados para você. A Honda Hornet 500 possui o sistema de freio ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.

Suspensão

A Hornet 500 utiliza garfos telescópicos invertidos na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira, proporcionando excelente absorção de impactos e estabilidade em altas velocidades.

Tipo: DOHC Dois cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido.
Cilindrada: 471 cc
Potência Máxima: (49,6 cv) a 8500 rpm (gasolina)
Torque Máximo: (4,50 kgf.m) a 7000 rpm (gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: elétrica
Diâmetro x Curso: 67 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10:7:1
Sistema Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 7Ah 12V – 6 Ah
Farol: LED

Tanque de Combustível: 17,7 litros ( reserva 2,5 litros)
Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 litros para troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm
Distância entre eixos: 1409mm
Distância mínima do solo: 144 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 175 kg

Tipo: Diamond Frame
Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão traseira/Curso: Pro-link / 119mm
Freio dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm / 130 mm
Freio traseiro/Diâmetro: a disco / 240 mm
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)